¿Cómo funciona un alternador?

¿Qué le da a un faro sus luces? ¿Qué le da a una radio su música? ¿Y qué le da al calentador precioso (especialmente en esta época del año) su calor?

Para la mayoría de las personas, la respuesta a todas las preguntas anteriores sería la batería del automóvil. Bueno, la mayoría de la gente estaría equivocada.

La verdad es que la batería del automóvil solo tiene una función: arrancar el motor. Una vez que se enciende el motor, el alternador toma el control y proporciona electricidad para todo lo que se encuentra en su vehículo.

Verá, mientras que la batería de un automóvil es excelente para retener y almacenar la energía para esa chispa de electricidad inicial necesaria para arrancar el motor, solo tiene suficiente energía para alimentar el vehículo por un corto período de tiempo (5-10 minutos, según la batería calidad).

Aquí es donde entra el alternador. El alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica a través de un proceso conocido como corriente alterna. Como el generador eléctrico de su vehículo, el alternador carga la batería del automóvil mientras opera simultáneamente todos los componentes eléctricos del vehículo.

TL: DR - Alternadores

Una buena manera de entender el papel de un alternador es imaginar una batería de automóvil. En lugar de creer que la batería del automóvil alimenta su automóvil, crea que el alternador es el verdadero héroe que brinda la música, el calor y la luz que conoce y ama.

Jerga alternador

Antes de comenzar con la mecánica de funcionamiento de un alternador, creemos que es importante aclarar algunos de los términos del automóvil con los que puede encontrarse al leer este artículo. Consulte esta lista más adelante en el artículo, si es necesario.

Regulador de voltaje

- Un regulador de voltaje es un dispositivo electrónico que mantiene el voltaje de una fuente de energía dentro de límites aceptables. En un alternador, se usa un regulador de voltaje para regular los voltajes de CC

Estator

- Un nido de cables de cobre que convierte un campo magnético giratorio en energía eléctrica.

Rotor

- El rotor es un componente móvil de un sistema electromagnético que básicamente está formado por un grupo de imanes.

Diodo

- El diodo es un dispositivo semiconductor que convierte corriente alterna a corriente continua.

Corriente AC

- Corriente alterna describe el flujo de carga que cambia de dirección periódicamente. Como resultado, el nivel de voltaje también se invierte junto con la corriente. AC se utiliza para entregar energía a casas, edificios de oficinas, etc.

Corriente continua

- La corriente continua es un poco más fácil de entender que la corriente alterna. En lugar de oscilar hacia adelante y hacia atrás, DC proporciona una tensión o corriente constante. La corriente continua se usa en equipos que funcionan con baterías, como antorchas, controles de TV y automóviles con control remoto.

Cinturon alternador

- La correa del alternador, también conocida como correa serpentina, impulsa múltiples dispositivos en el motor. Esto incluye el alternador.

¿Cómo funciona realmente un alternador?

Ahora que entiende algo de la jerga utilizada al hablar de alternadores, ahora puede obtener una comprensión profunda de cómo funciona todo esto en conjunto. A continuación, enumeramos los ... pasos para operar un alternador. Recuerde consultar el destructor de jerga del alternador si necesita ayuda para entender los términos utilizados en este artículo.

Paso 1 - Correa del alternador

Cuando el encendido está activado, la batería del automóvil envía una señal eléctrica al motor de arranque que inicia el proceso de encendido del motor. Al mismo tiempo, se activa la correa del alternador (correa serpentina). La correa del alternador luego hace girar una pequeña polea en el alternador.

Paso 2 - Rotor

Cuando la polea pequeña gira por la correa del alternador, a su vez, hace girar el rotor (un grupo de imanes).

Paso 3 - Estator

El giro del rotor a altas velocidades (40 rotaciones por segundo) crea electricidad en el estator (nido de cables de cobre) a través del proceso de electromagnetismo.

Paso 4 - Diodo

La electricidad creada por el rotor y el estator es cosechada por el diodo. Este pequeño semiconductor convierte la corriente de CA a CC.

Paso 5 - Regulador de voltaje

El siguiente paso consiste en el regulador de voltaje. Este es un dispositivo conectado al alternador que controla el voltaje que fluye alrededor del automóvil y a la batería del automóvil. Si el voltaje sube por encima de cierto nivel, el regulador apagará el flujo a la batería. La batería se descargará de electricidad y la corriente podrá volver a fluir. Este ciclo continúa y uno a lo largo del recorrido del vehículo.